Интеркулер на продувке...

Сделали  3-4 замера.  Получили результат.   318  железных  приведенных по стандарту  ISA 1585   лошадиных  сил.

Достойный результат.  Респект чиповщикам, которые  обещали  300 л.с,    а  клиенту  наложили  с  "горкой".

График нам нравится.  Клиент может  быть доволен.   Катайтесь - наслаждайтесь.   Но  в  процессе беседы  клиент  выводит нас  на  вопрос  ..."  А  не  вредно  ли мотору   такая прибавка?"

Ответ   был  такой.   Мотор   исправен.   Хорош.  Все  параметры  в  норме.  Давление  стабильное. Не  греется. График  красив ...  только  смущает  резкое  повышение температуры воздуха на  впуске ...   за  500-600 оборотов    до  отсечки   температура   с  43градусов  подскакивает  до   58-60гр.

Полагаем, что  в   жаркий  летний день  мотор  уже  не выдаст  мощность зафиксированную  на стенде.  Штатный интеркулер   уже  не  справляется  со своей  задачей  по  эффективному   охлаждению  впускного воздуха.  Что  делать?    Купить   брендовый     интеркулер,   например   WAGNER   стоимостью  в 50-60  тр. 

 Прошло  пара дней  и  мы  уже  продуваем  несколько интеркулеров  на продувочном стенде.   Предлогаем вашему  вниманию   наши  картинки  и результаты.

 Продувку делаем при одном перепаде 28" H2O

Список тестируемых  интеркулеров :

Стоковый   FORD ST

Стоковый   AUDI ТТ RS

Два  китайских     на  ТАЗ

Сток   NISSAN   GTR

Тюнинг  КИТАЙ  Большой

 Ford St                   137 CFM

Audi TT RS              252,56 CFM

Китаец из Тольятти  197,47 CFM

Китаец из  Казани       207CFM

Кулера  полная копия друг друга.  Но как   видите  разница есть.

 Ниссан       GTR            303,72 CFM

Большой Китаец          325,95 CFM

Первая  тройка   состояла  из....

Медный калина

Понтиак

Алюминивый ХАНД-МАДЕ

Штатные   КАлина....

Калина АвтоВАЗаК

Калина КИТАЙ

Прислали  так  же  радиатор 

ГРАНТА АвтоВАЗ