Драг в Нефтекамске (Башкирия)

Погода удалась. Стояла солнечная, жаркая погода. Участников было достаточно!
Организация мероприятия заслуживает высокой положительной оценки, за исключением маленькой мелочи…. (Не было развлекательной программы с обнаженными девушками и поэтому зрители развлекались блуждая по закрытому парку). Не будем описывать такие мелочи, как широкая и длинная полоса аэродрома, наличие сотрудников 01, 02, 03 служб, все это уже стало НОРМОЙ в Урало Поволжском Чемпионате по Драг Рейсингу.

С чего начинаются гонки? С осмотра машин соперников. Их осматриваете Вы и их осматривает техкомиссия.

Т.к. наш автомобиль участвует в классе СПОРТ 1 , то подробно попишем фото зарисовкой данный класс.

Смаль Евгений

Евгений Смаль, Свердловская обл. г.Арамиль. Кол-во черепков на его штанах – это кол-во сгоревших поршней его тюнингового мотора.	4х дроссельный впуск на 1,9 литровом моторе с 8ю форсунками и закисью азота
190-210 л.с. выдает мотор без закиси, в зависимости от настройки распредвалов. Замерено в Торгмаше{Тольятти}	так организованно охлаждение
	cпециальное топливо. Закись добавляет мощность примерно на 70-80 л.с.

Рахманов Данил

В предыдущей статье подробно описана геометрия мотора со всеми фотографиями компонентов…не будем повторятся, лишь поправлюсь…мотор крутится до 10000 оборотов!

	как и у Смаля 13е Саликамские диски со специальной драговой резиной
Данила спит, а скорее всего медитирует перед гонкой

Щеголев Андрей

Полностью в прошлогоднем варианте (но уже с отремонтированным карбюратором) мотора, но с измененной КПП присутствовала машина из Казани.

Яковлев Сергей

заднемоторная 8-ка из Наб.Челнов

Нахметов Вугар

Последним из участников на драговой полосе появился Вуга (Екатеринбург).

машина заднемоторная	прикольный раскрас бампера, машину прозвали ЗУБАСТИКОМ
	радиатор сзади, выхлоп сзади, баллон с закисью на 100-130 сил

Еще пару овощей которых я и не видел и не фотографировал…
Начались тренировочные заезды (2 заезда) с последующей квалификацией (2 попытки).

	в заезде с нами на финише мотоциклист упал. Встал. И кажется пешком финишировал!

Класс Sport 1
Результаты квалификации:

1. Рахманов Данил Ваз 2109 Уфа - 12,69
2. Смаль Евгений Ваз 2108 Арамиль - 12,84
3. Нахметов Вугар Ваз 2108 Екатеринбург - 13,25
4. Яковлев Евгений Ваз 2108 Н.Челны - 13,81
5. Дмитриев Евгений Ваз 2109 Самара - 13,84
6. Щеголев Андрей Ваз 2108 Казань - 15,38
7. Черезов Валерий Ф.Гольф Миасс - 16,24

Нет информации по скорости реакции у башкирской телеметрии, но время показывает она реальное, что конечно радует!

Что сказать? Рахманов на высоте! С необкатанным мотором в первый свой драг сезона и стабильное чемпионское время. Жене Смаль по прежнему не в домек, как такая «овощная» геометрия как у Рахманова (дешовая, фуфельная 84 на 84), да еще на карбюраторах может показывать такой результат. Роторная 8-ка не блещет, ей не удалось сделать ни одного нормального старта, т.к. вылетает первая передача при любых обстоятельствах (проблема с КПП).

Гонка

Перед заездами класса СПОРТ 1 прошел финал младшего класса. Смотрим результаты

ФИНАЛ Класса FS A – Fast Street A (до 3-х литров)
Дмитриев Евгений Ваз 2109 Самара - 13,51 13,49
Абраженчик Алексей Ваз 2108 Березники - 14,15 14,33

прикольно было посмотреть на разогрев резины	я не уверен, что это улучшает старт, но народ по видимому знает, что делает

Стоит сказать, что серенькая Самарская турбовая 1,8 литра машинка показала неплохое время. В машине 320 л.с., замерено в Тольятти (Торгмашь). И эта турбовая 9-ка учавствует в классе СПОРТ 1.

 

Класс Спорт 1
1 / 4 финала:
Рахманов Данил Ваз 2109 Уфа - 00,00
** соперника нет, проходит в следующий круг

Нахметов Вугар Ваз 2108 Екатеринбург - 13,42
Щеголев Андрей Ваз 2108 Казань - 14,55
Стабильно вылетела 1-я передача у ротора и догнать Вугара уже не представилось возможности!

Яковлев Евгений Ваз 2108 Н.Челны - 13,77
Дмитриев Евгений Ваз 2109 Самара - 13,71
Судя по времени на финише их разделяла 1-2 лодошки!

Смаль Евгений Ваз 2108 Арамиль - 13,80
Черезов Валерий Ф.Гольф Миасс - 16,13

1 / 2 финала:

Рахманов Данил Ваз 2109 Уфа - 12,78
Нахметов Вугар Ваз 2108 Екатеринбург - 46,08

кто выиграет старт? Передний привод или задний?	выиграет тот, у кого интересней крутящий момент. Геометрия 84 на 84 с невысоким 129м шатуном дает положительные цифры плюса крутящего момента в среднем диапозоне работы мотора, что благоприятно способствует старту.

Старт стартом, но на финише расклад может быть всяким. В данном заезде Уфимец проехал стабильно хорошо, но Вуга возвращался обратно в «толкача».

оборвало привод, который быстро заменили

Дмитриев Евгений Ваз 2109 Самара - 13,82
Смаль Евгений Ваз 2108 Арамиль - 13,88

 

И снова 1-2 ладошки удачи позволили Самарской турбовой 9-ке объехать очередного соперника. Что не заладилось у Жени не могу сказать, т.к. старт он явно выиграл.

За 3-е место:

Нахметов Вугар Ваз 2108 Екатеринбург - 12,71 12,57 12,63
Смаль Евгений Ваз 2108 Арамиль - 12,68 13,65 12,59

Как и предрекалось мной (еще до гонки) Вугар себя проявит!!!! В этих 3х упорных заездах он поставил свой лучший результат 12.57 сек!!!!!! Смаль 3е место.
Обратите внимание на разницу во времени 0,03 сек, 0,08 сек, 0,04 сек
Закись – предмет универсальный! Чуток увеличил дозу и результат на лицо!

 

ФИНАЛ Класса Sport 1:

Рахманов Данил Ваз 2109 Уфа - 12,79 12,89
Дмитриев Евгений Ваз 2109 Самара - 13,78 14,32

у Самарцев в КПП 104 гражданский ряд
	даже при равном старте, 320 л.с. маловато будет

Класс Спорт2

Класс Sport 2
Результаты квалификации:

1. Хилажев Ильгиз Шевроле Камаро Уфа - 12,42
2. Каримов Ринат Субару Миасс - 14,02
3. Дронов Александр Тойота Селика Самара - 13,49

Заезды по системе "Каждый с Каждым":

Хилажев Ильгиз Шевроле Камаро Уфа - 12,05
Каримов Ринат Субару Миасс - 17,06

Каримов Ринат Субару Миасс - 13,36
Дронов Александр Тойота Селика Самара - 13,00

Дронов Александр Тойота Селика Самара - 14,28
Хилажев Ильгиз Шевроле Камаро Уфа - 12,05

 

Роторная 8-ка,благодарит
Фирму СЛИК за 4,5 килограммовые колесные диски
Фирму «Идеальные Окна» за оплату транспортных расходов
Фирму Торгмашь за сборку КПП.

Назад к списку